En este blog
se hablará de los nuevos hyper autos, autos clásicos, drifts, etc.
¡¡¡UNA DE
ESTAS BESTIAS DEL ASFALTO SON!!!
BUGATTI
CHIRON
El nuevo Bugatti Chiron es el coche en producción más potente del mundo y una gran obra de
la ingeniería. Presenta 1478 caballos, una velocidad punta de 420 km/h y 16 cilindros.
MCLAREN
SENNA
El McLaren Senna no es un híbrido enchufable como sí lo fue el McLaren P1
en todas sus versiones. McLaren ha prescindido de esta tecnología en pos de
ofrecer un peso lo más contenido posible de 1.198 Kg y la experiencia más
extrema en circuito sin recurrir a propulsores eléctricos. De este modo el
propulsor del Senna es una nueva evolución del motor 4.0 V8 Twin-Turbo (M840TR)
del McLaren 720S para alcanzar los 800 CV de potencia máxima y los 800 Nm de
par. Gracias a este compromiso entre peso y potencia el Senna ofrece una
relación peso/potencia de 668 CV por tonelada. La transmisión emplea una caja
de cambios de doble embrague con 7 relaciones y tracción trasera.
El McLaren Senna será capaz de acelerar de 0 a 100 Km/h en 2,8 segundos,
hacer el 0-200 Km/h en 6,8 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 340
Km/h.
FORD GT
El Ford GT es una marca en sí mismo, un modelo histórico para
Ford. El original, el Ford GT40, fue creado en los años sesenta para desbancar
a los Ferrari en las 24 Horas de Le Mans. Y lo consiguió en una épica carrera
en la que los Ford GT40 se impondrían con autoridad, coparían las tres primeras
posiciones y cruzarían la bandera a cuadros juntos en una de las imágenes
históricas más conocidas de la historia del automovilismo (leer historia de los Ford GT40 en las 24 Horas de Le Mans de 1966).
El nuevo Ford GT es un superdeportivo con motor
central-posterior y tracción trasera. Más concretamente, su motor es un 3.5
Ecoboost V6 de 656 CV de potencia y 746 Nm de par motor, está sobrealimentado
mediante twin-turbo y está dotado de numerosas tecnologías pensadas para
contener el consumo y mejorar sus prestaciones, entre ellos un nuevo sistema de
inyección directa dual y un cambio automático de doble embrague en posición
transaxle. Pesa solamente 1.360 kilos.
Su construcción es propia de un deportivo de carreras,
contando con una barra de torsión activa y suspensiones de tipo push-rod, muy
parecidas a las utilizadas por los monoplazas de Fórmula 1.
PAGANI HUAYRA
El Pagany Huayra es un
superdeportivo biplaza italiano que nace de la pasión por el detalle del
fundador de la marca, Horacio Pagani. El Huayra cuenta con dos carrocerías y tres versiones en total, el Huayra, Huayra BC y el
descapotable Huayra Roadster. Todas las versione están construidas a partir de un cuerpo
central en fibra de carbono y titanio, con subchasis delantero y trasero en
acero aleado con cromo-vanadio para combinar la máxima rigidez con el mínimo
peso.
LAMBORGUINI AVENTADOR SVJ
Era un secreto a voces y se ha
desvelado en el Salón de Ginebra. El Lamborghini
Aventador SVJ Roadster ya es una realidad, un coche de
ensueño para disfrutar despeinado del que sólo podrán disfrutar 800
afortunados.
Las dos piezas del techo están
realizaras en fibra de carbono RTM fabricada bajo presión y se pueden retirar
rápidamente soltando unos enganches colocados en el interior del habitáculo.
Para transportarla se pueden asegurar dentro del capó delantero, y cada una
pesa menos de 6 kg.
Bajo el musculoso capó trasero, el Aventador SVJ
Roadster oculta un portentoso motor de 12 cilindros en uve con una cilindrada
de 6.498 centímetros cúbicos con la que puede desarrollar una potencia máxima
de 770 CV y 720 Nm de par motor (el V12 más
potente de Lamborghini). Toda esta energía se transmite al suelo con las cuatro
ruedas a través de una transmisión Haldex de cuarta generación y una caja de
cambios automática de siete velocidades.
Y bueno ese fue mi Top de Hyper
autos del 2019 espero que les haya gustado y pronto haremos nuevos Top’s de
autos clásicos...
